• 25th May 2016

Подготовка машины к зиме

Многие автовладельцы слышали о подготовке машины, но всерьез не воспринимают ее, ведь знакомые и друзья ограничиваются лишь заменой шин на зимнюю, и свободно эксплуатируют всю зиму, не пользуясь услугами отогрева авто. Это действительно возможно, если мотор в отличном состоянии, и заправляются на хороших автозаправках.

            Эксперты отогрева авто «Старт» подготовили свой список подготовки машины к зиме, что бы уменьшить риск замерзания авто в зимнее время:

            Основной показатель состояния бензинового мотора – это замер компрессии в цилиндрах двигателя, отличным показателем считается от 11 до 14 единиц, допустимым от 9 до 11 единиц, и плохим менее 9 единиц. Причем компрессия во всех цилиндрах должна быть примерна одинакова, если в большинстве 14 единиц, а в одном или двух 11 – это говорит о возможных неисправностях.

            Основной список подготовки авто к зиме:

-Проверить состояние свечей. В среднем зазор между электродами должен быть 1-1.3 мм, не должно быть сильного нагара на свечах и явных признаков разрушения электродов и керамической изоляции. Для каждого мотора требуется определенный тип свечей, заявленный заводом-изготовителем. Поэтому для покупки свечи необходимо знать модель двигателя.

-Проверить состояние воздушого и топливного фильтра. Для запуска двигателя необходимо топливо + воздух + воспламенение, поэтому не стоит обходить и эти вещи стороной. Если фильтра изношены (много грязи), следует заменить, цена фильтрам до 300р.

-Проверить состояние масла. Большинство производителей рекомендуют менять масло каждые 15тыс.км. При большем пробеге масло теряет свои свойства и больше напоминает «сметану», двигателю зимой запуститься будет более трудно. Маркировку вязкости для зимы следует узнать у завода-изготовителя, чем ниже индекс, тем жиже масло и двигателю будет легче запуститься, но при полном прогреве будет хуже смазка частей двигателя. Большинство заливают синтетику 5w30, но есть и те, кто не обходит стороной 0w20.

-Проверить состояние аккумулятора. Это лучше доверить специалистам, т.к. проверка подразумевает несколько операций со специальными приборами: проверка плотности на полностью заряженном аккумуляторе, проверка напряжения при нагрузке (имитация запуска стартера), проверка уровня электролита.

 

Не стоит забывать, что у любой техники, есть диапазон температур, при которых можно пользоваться, и автомобиль не исключение. Даже новое авто может отказаться заводиться!

            Этот список подходит для подготовки авто с хорошими показателями двигателя, как видно подготовка заключается только в проверке, поэтому без таких операций, можно только гадать, запустится авто зимой, или придется вызывать службу отогрева авто «Старт.

            Для машин с более худшими показателями, мы подготовим следующую статью «варианты запуска авто зимой».